O reboque sem prancha elevada, também conhecido como guincho cambão, funciona por meio de um sistema de acoplamento que conecta diretamente o eixo ou a estrutura adequada do veículo ao reboque, permitindo que ele seja deslocado com segurança sem a necessidade de subir em um caminhão prancha. Esse método é totalmente legalizado, rápido de aplicar e ideal para situações emergenciais. Sua principal vantagem está no custo mais baixo, já que dispensa equipamentos pesados, além de oferecer maior agilidade no atendimento, eficiência no deslocamento e excelente custo-benefício para veículos dentro do limite de peso permitido.

Não temos caminhão de guincho, apenas o Cambão que pode rebocar qualquer veículo em todas as estradas do Brasil.  O uso de cambão (barra de tração rígida) para rebocar veículos é permitido no Brasil pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), sendo o método recomendado e seguro para reboque de veículos leves em estradas e cidades. 

A legislação principal que trata do reboque é:

• Artigo 236 do CTB: Proíbe o reboque de veículos utilizando cabos flexíveis (cordas, correntes) como regra geral, permitindo-os apenas em situações de emergência.
• Implicação do Art. 236: O uso de cambão rígido é o método legal e seguro para evitar que o veículo rebocado colida com o rebocador.
• Resolução CONTRAN nº 937/2022 (e anteriormente 197/2006): Regulamenta os dispositivos de acoplamento mecânico (engate) para veículos com peso bruto total de até 3.500 kg.

O que é proibido:

• Rebocar com cordas ou cabos flexíveis em rodovias (infrações médias e multa, exceto em emergência).
• Transportar pessoas no veículo que está sendo rebocado.
• Rebocar mais de um veículo por vez.

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